Iveco Daily Wohnmobil Concorde Charisma – Outside Roomtour Teil 1

Iveco Daily Wohnmobil Concorde Charisma – Outside Roomtour Teil 1 – Iveco Daily III technische Daten und Erfahrungen Concorde Charisma A 750 G in der Outside Roomtour Teil 1.  Enrique stellt unser Wohnmobil Technik vor und gibt Infos über die technischen Dinge.

* Wohnmobil Werkzeugkasten

* Drahtgitter

* Kabelschutz

* Klemmstange

Iveco Daily 3 wurde gebaut von 1999 – 2006. Unser hat 2,8 l mit 145 PS und ist 6 Gang. 5,2 t mit einer Zuladung von 1350 kg. Länge ist 7,80 m hat Abgasreinigungssystem DPF 20 mit grüner Plakette. Hinterradantrieb mit Zwillingsbereifung und hatte beim Kauf weniger wie 70 t km gelaufen. Klimaanlage isr Automatik und der Verbrauch liegt bei 13-14 Liter Diesel. Hat Allwetterreifen, Ersatzrad und eine Anhghängerkupplung 3,5 t gebremst.

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3 Gedanken zu „Iveco Daily Wohnmobil Concorde Charisma – Outside Roomtour Teil 1“

  1. Hallo Ihr Lieben…
    Ihr habt ja das gleiche Wohnmobil wie wir, ein Concorde A750G auf Basis Iveco Daily.
    Ich bin auf der Suche nach einem Hersteller für eine Anhängerkupplung für dieses Wohnmobil. Ihr habt ja eine dran an Eurem Ivevo Daily.
    Die Fa. Linnepe hat mir heute mitgeteilt, dass Sie keine AHK für den Concorde haben. Das war quasi meine (vor-)letzte Hoffnung.
    Welcher Hersteller ist Eure AHK?
    Macht weiter so mit Eurtn tollen Videos.
    Viele Grüße
    Norbert und Doro mit Hund Glorja.

    Antworten
    • Hallo ihr Drei,
      an unserem Fahrzeug ist eine SAWIKO Anhängerkupplung verbaut mit Anhängebock Typ MT011.
      Wir hoffen das ihr genau so viel Spaß hast mit deiner Concorde wie wir.
      Gute Fahrt und vielleicht fährt man sich mal über den Weg.
      Viele Grüße Mon und Enrique

      Antworten
  2. Hallo Ihr beiden.
    Ich bin auf Euch gestoßen weil ich „Concorde 750G“ bei Google eingegeben habe. Und um ehrlich zu sein, ich musste lachen als ich Euch gefunden hatte.
    Wir haben fast zur selben Zeit das fast gleiche Fahrzeug gekauft.
    Unserer ist Bj.12/2002 gekauft 03/2000
    Unterschied; 6 Tonnen Chassis abgelastet auf 5.2,
    Eine Eintrittsstufe mehr genau wie 1 Liter Sprit
    Wir fahren seit vielen Jahren Mobi, wollten immer Concorde, konnten ihn uns immer nicht leisten und haben jetzt zugeschlagen. Nach dem Motto, lieber alt und Qualität als neuen Schrott
    Vom technischen Verständnis finde ich Enrique genau auf meiner Wellenlänge (sorry Mon, ich kann nicht filmen
    und würde gerne mit Euch in Kontakt treten. Zum Beispiel zu Euren Erfahrungen mit dem großen Aufbaufenster.
    Da wir für Insta und sowas wahrscheinlich zu alt sind (gehen in 2 Jahren in Rente ) wäre es super über WhatsApp in Kontakt treten zu können. Euch eine gute Zeit, Uta und Uwe aus Mannheim

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