Alde 3000 zündet nicht – Unsere Warmwasserheizung Alde 3000 zündet nicht mehr, so das wir im Wohnmobil kein warmes Wasser und auch keine Heizung mehr haben. Welche Ursache für den Totalausfall der Heizung in unserer Concorde verantwortlich war, das habe ich schnell heraus gefunden.
Beim einschalten der Heizung am Bedienteil in der Küche konnte ich gut das anlaufen des Verbrennungsventilators hören, danach klickte der Druckwächter und dann hörte man die Zündkerzen klicken. Jetzt müsste eigentlich die Heizung anspringen, aber es tat sich nichts obwohl der Verbrennungsventilator weiter lief, aber die Abluft im schwarzen Schlauch für den Abgaskamin blieb kalt. Somit war meine Diagnose, Zündsatz vielleicht defekt. Dazu wissen muss man, die beiden Zündkerzen gelten bei der Alde 3000 als Verschleißteile welche mit der Zeit verbrennen und so keinen optimalen Zündfunken mehr erzeugen können. Ein schlechtes Zündverhalten kann man schon feststellen wenn erst nach mehrmaligen Zündversuchen die Heizung mit einer gut hörbaren Verpuffung anspringt!
Einen neuen Zündsatz hatten wir bereits schon seit einiger Zeit immer dabei, weil unterwegs mit dem Wohnmobil immer mal wieder Probleme mit unserer Alde 3000 auftraten. Der komplette Zündsatz hat 58 Euro gekostet und beinhaltet die zwei Zündkerzen, eine Dichtung für den Brenner, eine Kabeldurchführung sowie die notwendigen Schrauben.
Um den Zündsatz Alde 3000 in unserer Concorde selbst tauschen zu können, musste ich das Fach über der Heizung entnehmen so das genug Platz war um den oberen Deckel lösen zu können welcher mit vier kleinen Schrauben befestigt ist.
Aus Sicherheitsgründen habe ich den Gas-Absperrhahn für die Heizung geschlossen, dieser Hahn befindet sich bei uns direkt unter der Spüle in der Küche.
Den Zündsatz tauschen kann man bei der Alde Heizung nur, indem der Brenner demontiert wird. Dazu ist es notwendig die obere und vordere Abdeckung zu entfernen was bei uns eigentlich ohne den kompletten Ausbau der Heizung nicht möglich ist weil man nicht an die Schrauben heran kommt. Deshalb habe ich die untere Schraube der vorderen Abdeckung einfach mit einem langen Schraubendreher und Hammer abgetrennt so das sich das Blech seitlich heraus schieben ließ.
Auch eine der beiden Schrauben vom Verbrenner konnte ich kaum heraus schrauben, genau davor befindet sich eine Holzleiste vom Schrank. Mit etwas Mühe konnte ich die Kreuzschlitzschraube dann doch heraus drehen. Für die Demontage musste noch die Gasleitung mit einem 15 ner Maulschlüssel gelöst werden was ohne Probleme möglich war. Um den Verbrenner mit den beiden Zündkerzen nach vorn heraus ziehen zu können, war es notwendig die gesamte Heizung etwas nach oben anzuheben. Auch das war nicht ganz einfach, aber es gelang mir mit etwas Mühe. Zuvor habe ich aber noch die beiden Kabel der Zündkerzen abgezogen welche nur durch Kabelschuhe befestigt sind.
Nun konnte man gut den Verschleiß an den Zündkerzen sehen, welche jeweils mit einer Schraube am Verbrenner befestigt sind.
Der Austausch der Zündkerzen sowie die Erneuerung der Dichtung am Verbrennergehäuse waren sehr einfach und schnell erledigt. Nun konnte ich die beiden Kabel durch die Kabeldurchführung stecken und den Verbrenner mit dem neuen Zündsatz wieder an der Aldeheizung befestigen. Nach dem aufstecken der beiden Kabel der Zündkerzen habe ich noch die Gasleitung wieder angeschraubt. Jetzt konnte ich die Warmwasserheizung zur Probe einmal starten, natürlich musste ich zuvor den Gas-Absperrhahn in der Küche noch öffnen.
Die Heizung sprang sofort beim ersten Zündfunken an was man auch durch die Abwärme am Abgasschlauch fühlen konnte. Abschließend mussten nur noch beide Abdeckungen der Heizung wieder angeschraubt werden. Die fehlende untere Schraube habe ich einfach durch ein Distanzstück aus Holz ersetzt welches ein eventuelles vibrieren der Gehäusewand und eindringen von Staub in das Innere der Heizung verhindert.
Durch den von mir selbst gewechselten Zündsatz der Alde 3000 starte die Heizung jetzt ohne dieses Geräusch einer Verpuffung, sondern ungewohnt sehr leise.
Für die Reparatur unserer Heizung habe ich ca 1,5 Stunden benötigt, für das erste mal ist das sicher eine gute Zeit. Benötigt habe ich einen neuen Zündsatz Alde 3000, einen 15 ner Maulschlüssel, verschiedene kleine Kreuzschlitzschraubendreher und eine Schnabelzange um die Mutter an den Zündkerzen fest halten zu können. Den Hammer und langen Schraubendreher zum Abscheren einer Schraube wird nicht jeder benötigen denke ich. Mit Lecksuchspray sollte man noch die Gasleitung kontrollieren, welche für die Demontage des Brenners gelöst werden musste.
Obwohl ich noch nie etwas an einer Alde Heizung reparieren musste war es für mich mit der richtigen Diagnose, dem richtigen Ersatzteil und passenden Werkzeug möglich auch ohne einen teuren Werkstattbesuch unsere Heizung in der Concorde wieder zum laufen zu bringen.
© Fotos + Text Mon & Enrique
